OEM: Renault Hersteller: Hella KGaA Hueck & Co (Lippstadt), Jacob Manfred Kunststofftechnik GmbH & Co.KG (Wilhelmsdorf) Branchen: Beleuchtung (Automobil) Lichttechnik

Bauteilkonzept:

Der Übergang vom Scheinwerfer zum Kotflügel wird beim neuen Renault Clio durch eine dunkle Designkante hergestellt. Dabei verschwindet der Kunststoffkotflügel hinter der Streuscheibe aus Makrolon^®, dies ergibt einen gleichmäßigen Übergang. Eine Lackierung ist aus Produktivitätsgründen bei der hohen Stückzahl quasi nicht vorstellbar, da zu viele technische Maßnahmen für das partielle Lackieren notwendig sind. Durch die IMD-Technik kann die hohe Anforderung an Qualität und Stückzahl/ Tag umgesetzt werden.

Die Folieninserts bestehen aus dunkelgrauem Makrofol^® DE 1-4 in 475 µm Dicke, das nach Renaults Vorgabe eingefärbt wird. Bei der Fa. Jacob in Wilhelmsdorf werden diese Folien verformt und ausgestanzt. Dabei wird eine hohe Anforderung an die Verformung und das Stanzen im Mehrfachnutzen gestellt. Die Inserts werden in speziellen Trays transportiert und direkt an der Spritzgießmaschine ins Werkzeug eingelegt, wo sie dann mit Makrolon^® AL2647 überspritzt werden.

Die so hergestellten Scheiben können dann "In-Line" mit einem Hartcoat, der für den Außeneinsatz nötig ist, beschichtet werden. Die Zykluszeit wird dabei nur geringfügig verlängert, da nach dem Entnehmen der Spritzteile nur noch die Folie eingelegt werden muss. Ein spezielles Handlingsystem zur Aufnahme der Trays und zur genauen Fixierung der Folie wurde für diese Anwendung angeschafft. Da die IMD-Technik hier eine wesentliche Produktivitätsverbesserung und einen Kostenvorteil gebracht hat, erwarten wir den Durchbruch für weitere Anwendungen in dieser Art.